Зразкова здача іспиту

39

Не буду в цей раз говорити, що мене задолбали або не задолбали. Просто послухайте історію, а врешті подумайте над відповіддю на риторичні питання.

Заморочился я отриманням прав. Від’їздив покладені 15 годин по місту і на майданчику, отслушал лекції, пішов здавати в ДАІ. Прийшов, здав відразу теорію — 20 питань, на 19 відповів правильно. Теорія здавалася на комп’ютерах зі спеціальним софтом, з описом-підписом кожного абітурієнта і так далі. Потім повезли на даішну майданчик за 15 км від МРЕВ.

Привезли. Своєї черги чекав години півтори. Посадили в мене в пошатанную життям «шевроле-авео», поруч сів інспектор. Оберти на холостому ходу плаває, зчеплення ледве вичавлюється, куліса КПП бовтається ще більше, ніж на моєму «москвичі» 30-річного віку.

Забрався на естакаду, як годиться, заїжджаю на розворот в габаритний двір. Розвернувся. Тільки починаю до виїзних воріт їхати, тримаю зчеплення злегка поджатым, щоб машина швидко не котилася. Мені — бах в ногу педаль! Заглух. Інспектор поруч сидить, посміхається. Завівся, поїхав далі.

Під’їжджаю до гаражу, заїхати треба праворуч. Стартовий прапорець десь на 10 см від центру капота змістився. Інспектор сказав, що це груба помилка. Починаю заїжджати, а інспектор знову каже: типу, навіть не намагайся, не заїдеш. Я і відповів, що не заїжджають ті, хто жодного разу за кермо не сідав. Заїхав. Інспектор каже, що у мене три помилки. «Які?» — питаю. Збив конус в габаритному дворі (дивлюся на конуси — всі стоять), заглух, збив конус при заїзді в гараж. Че? Виходжу з машини, дивлюся на конус — варто. До крила сантиметрів п’ятнадцять по ширині машини, а по довжині — всі двадцять п’ять. Я йому показую: типу, ось же конус варто. А ця, не побоюся слова, падла ногою по конусу бабах! — і каже: «Ну, ти ж збив конус!»

Я стою злегка приголомшений тим, що відбувається, питаю: «Так що, по місту можна мені вже не їхати?» Інспектор зам’явся. Проїдеш, мовляв, екзаменаційний маршрут, там подивимося. Сів в автобус я чекаю черги. Викликають мене, підходжу до машини, залізаю вже за кермо. Мені ззаду:

— Куди, @#$?!

— В чому справа?

— Ти че, зовсім вдарився? У тебе чотири помилки!

— У сенсі? Я заїхав в гараж, мені сказали, що у мене три помилки.

— Нічого не знаю, мені інспектор з майданчика сказав, що чотири. Забирай паспорт і валі подалі.

Окей. Забрав, поїхав. Через тиждень приїхав в МРЕВ на перездачу водіння. Мені прямо натякнули, що якщо я не заплачу, буду здавати іспити аж до 2015 року. Довелося відвалити бабло: 850 гривень на руки і ще 23 в касу. В п’ятницю забрав документ.

Найприкріше, що заплатив — і мені сказали:

— Теорію здав? Здав. Валі, можеш не їздити.

І ось тепер питання, громадяни. Перший: вгадаєте країну? Другий: де логіка? Тобто дивіться: я вмію їздити нормально, ПДР знаю, не порушую — і здати іспит не можу, мене завалять в будь-якому випадку. А який-небудь ідіот, який заплатив гроші за пластикову картку посвідчення, ПДР не знає (один з таких зумів всього на три питання правильно відповісти), їздити не вміє (на майданчику навіть рушити не зміг, заглух, по місту грубі помилки допустив: поїхав під знак «стоп», розвернувся під мостом, не подавав сигнали початку руху і перестроювання, повертав з крайнього правого наліво через дві сусідні смуги) — і все ж отримує на руки права. Йому ще тиснуть руку: типу, спасибі, громадянин, за зразкову здачу іспиту!

Ті, хто думає отримувати права або вже їх має, задумайтеся. Це ваша безпека і сторонніх людей. Не плюйте на вивчення ПДР. Не плюйте на сусідів по потоку і пішоходів.